Qui a conçu Euralille ?

L'agence OMA de l'architecte Rem Koolhaas, choisie comme architecte-urbaniste à l'issue d'une consultation en 1988.

Quand Euralille a-t-il été construit ?

Les travaux démarrent en 1991 ; la gare Lille-Europe et le centre commercial ouvrent en 1994, avec l'arrivée du TGV, suivis de la tour de Lille en 1995.

Comment voir le site avant le quartier ?

Le comparateur de cette page utilise les orthophotographies de l'IGN, dont le millésime 1950-1965 : faites glisser le curseur pour révéler la friche d'avant.

Euralille : des fortifications et friches ferroviaires au quartier du TGV

Glissez le curseur pour comparer · Source : IGN — Licence Ouverte Etalab 2.0

Au cœur de Lille, entre la gare Lille-Flandres et le centre-ville, s'élève aujourd'hui Euralille : une gare TGV, des tours et un centre commercial. À la place, il y avait d'anciennes fortifications et des friches ferroviaires, longtemps inconstructibles. Glissez le curseur : sous le quartier d'affaires réapparaît la friche d'avant.

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Avant : fortifications et friches ferroviaires

Sur l'orthophotographie IGN de 1950-1965, le secteur porte encore la marque des anciennes fortifications de Lille et de leur zone inconstructible (servitude militaire), mêlée d'emprises ferroviaires dont la gare de fret Saint-Sauveur. Une friche stratégique, coincée entre la gare et le centre-ville.

1988-1994 : le TGV et Rem Koolhaas

L'arrivée de la LGV Nord et de l'Eurostar déclenche le projet. À l'issue d'une consultation en 1988, l'agence OMA de Rem Koolhaas est choisie comme architecte-urbaniste. Les travaux démarrent en 1991 ; la gare Lille-Europe et le centre commercial ouvrent en 1994, suivis de la tour de Lille (120 m) en 1995.

Vue large : le quartier d'affaires sur l'ancienne friche

Un quartier d'affaires né du rail

Sur environ 110 hectares (étendus ensuite par Euralille 2), le quartier est devenu l'un des grands pôles tertiaires du nord de la France, articulé autour de ses deux gares. C'est l'un des exemples français les plus cités de ville recomposée autour de la grande vitesse ferroviaire.

Questions fréquentes

Qu'y avait-il avant Euralille ?: D'anciennes fortifications de Lille et leur zone inconstructible, mêlées de friches ferroviaires (dont la gare de fret Saint-Sauveur). La photo aérienne IGN de 1950-1965 montre ce secteur avant le quartier d'affaires.
Qui a conçu Euralille ?: L'agence OMA de l'architecte Rem Koolhaas, choisie comme architecte-urbaniste à l'issue d'une consultation en 1988.
Quand Euralille a-t-il été construit ?: Les travaux démarrent en 1991 ; la gare Lille-Europe et le centre commercial ouvrent en 1994, avec l'arrivée du TGV, suivis de la tour de Lille en 1995.
Comment voir le site avant le quartier ?: Le comparateur de cette page utilise les orthophotographies de l'IGN, dont le millésime 1950-1965 : faites glisser le curseur pour révéler la friche d'avant.

Sources

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